HNZD100高压电缆震荡波试验装置 电流震荡波局放测试系统
10kV,35KV测试系统介绍
主要指标:
(1)、试品电容量:≤2uF(约
(2)、试验电压:AC 21.6kV/60KV
(3)、阻尼振荡波频率范围:30~600Hz
(4)、变频串联谐振耐压试验频率范围:20~300Hz
(5)、局放测试范围:10PC~100n C
(6)、局放精度:1%
设备的组成
(1)、 高压电缆局放测试系统软件(笔记本电脑)
(2)、 变频源主机
1)输出功率: 10KW 2)输出频率: 30HZ-300HZ
3)频率分辨率: 0.1HZ 4)输入电源: AC220V±10﹪
(3)、谐振电抗器
1)电感量: 3H 2)工作频率: 30HZ-300HZ
3)工作电压: AC 25KV 4)工作电流:
(4)、用局放采集装置
采样频率:100MHz
(5)、局放校准器1(100PC,200PC,500PC,1000PC,2000PC)
局放校准器2(5nC,10nC,20nC,50nC,100nC)
电缆震荡波测试系统高压电缆振荡波局放试验装置ZA-329V锐科电缆振荡波检测主要用于交联聚电力电缆检测,是属于离线检测的一种有效形式。
该基于LCR阻尼振荡原理,在完成电缆直流充电的基础上,通过内置的高压电抗器、
高压实时固态开关与试品电缆形成阻尼振荡电压波,在试品电缆上施加近似工频的正弦电
压波,激发出电缆潜在缺陷处的放电信号。
DM滤波器衰减了中频段DM噪声(2MHz至30MHz)近35dBμV/m。此外高频段噪声(30MHz至100MHz)也有所降低,但仍超过限制水平。这主要是因为DM滤波器对于高频段CM噪声的滤除能力有限。C5标准下的噪声特性(带DM滤波器)显示了增加CM和DM滤波器后的噪声特性。与相比,CM滤波器的增加降低了近20dBμV/m的CM噪声。并且EMI性能也通过了CISPR25C5标准。C5标准下的噪声特性(带CM和DM滤波器)显示了不同布局下带CM和DM滤波器的噪声特性,其中滤波器与相同。众所周知,在信号灯为绿灯时,行人可以通行,机动车停驶;在黄灯时,机动车仍旧停驶,给出适当的时间让行人继续通过。但如遇特殊情况,如残障人士在过马路时,需要延长通行时间,行人检测传感器便可将行人存在检测的信号传输至交通信号系统,从而延长黄灯的时间,保证行人的安全。此外,如果传感器在检测到无行人过马路时,通过传感信号,黄灯也可缩短,提升道路运行的效率。学校、体育馆、商业中心、大型商场等设施周边的十字路口往往无法准确预估每天不断变化的量,预设的时间配比无法满足一天中不同时段的真实情况。
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