HNDL100丝测试仪 熔断丝测试仪
项目
要求及指标
输入电压范围
220V±10﹪，50Hz/60Hz
测试电流范围
0.5~150A，1﹪RD±0.2﹪fs
测试开路电压精度
1﹪RD±0.2﹪fs
试验模式
熔断时间测试 M1和耐久性测试M2
测试时间范围
M1 模式时间范围:10mS--60分钟
M2 模式时间范围：10mS--100小时
耐久性时间设置
0~99H59M
次数设置
0~9999次
时间分辨率
10ms
测试电流步
50mA~1A，可设置
测试电流精度
M1 模式< ±0.4﹪SET + 50mA（‘SET’为设置数值），
M2 模式<±0.5﹪SET + 100mA（‘SET’为设置数值）
测试时间精度
M1 模式< ±10mS+0.3﹪RD（‘RD’为实际工作时间数值），
M2 模式<±10mS+0.5﹪RD（‘RD’为实际工作时间数值）
显示方式
7 寸触摸屏显示
控制方式
FPGA+ARM 控制
其他
支持外接 U 盘拷贝试验数据、数据保存功能，免费开放通信接口及提供底层通信协议
阜新智能丝测试仪ZA-327C锐科操作说明智能丝测试仪是一款用于小型熔断器性能测试的用仪器，用于管熔断时间、熔断电流的检测，满足标准G 9364.1-2015 、GB 9364.3-2018相关标准中的熔断、耐久性试验要求。本仪器采用7寸显示触摸屏显示和参数设置，采用ARM控制器进行控制采集，试验电流高达200A的试验设备。具有操作简便，智能可靠等特点。
未来的发展趋势将会是电子车牌识别逐步替代传统车牌的识别方式。图1汽车电子标识电子车牌的核心就是基于RFID的电子标签，而RFID电子标签又分为有源和无源的两类，两种标签的优缺点如表1所示。表1电子标签对比考虑到电子车牌的使用寿命和使用场景，无源电子标签具有寿命长、体积小易安装、成本低廉的特点，更适合车辆安装使用。在通信距离的选择上，超高频UHF86MHz~96MHz的无源RFID电子标签具有通信距离长，传输速率快的优点，其用作电子车牌的识别是一个非常不错的选择。在ISO882-5_27及ISO882-1_25的道路车辆熔断器标中，对熔断器的参数定义及测试指标做了详细的说明。完整的丝相关测试包含导通压降测试，熔断时间，级进电流及分段能力测试。本文主要以SF3和SF51为待测对象，重点介绍熔断时间测试。熔断时间实验要求下图摘自ISO882-1_27标中针对SF3和SF51的熔断测试要求，熔断时间需在过载电流从1.1IR~6.IR范围内测试，当过载电流越大，熔断时间越快。
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